UN ARMA SECRETA PARA DECRETO 040 DE 2022

Un arma secreta para decreto 040 de 2022

Un arma secreta para decreto 040 de 2022

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En aquellas empresas beneficiarias de las ayudas directas previstas en el presente Verdadero decreto-condición, el aumento de los costes energéticos no podrá constituir causa objetiva de despido hasta el 31 de diciembre de 2025. El incumplimiento de esta obligación conllevará el reintegro de la ayuda recibida.

a) Certificado emitido por los presidentes del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) y de la Autoridad del Transporte Metropolitano de Barcelona (ATMB), de los ingresos por tarifa correspondientes al año 2018 de dichos consorcios, excluyendo de esas cantidades las aportaciones que corresponden a las entidades locales según su graduación de participación en dichas entidades o las subvenciones o transferencias por las que participaron en su financiación en el año 2018.

Los posibles beneficiarios a los que hace narración este apartado acudirán en el plazo de un mes desde la entrada en vigor de este Verdadero decreto-calidad una solicitud en la Sede Electrónica del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

El objeto de estas ayudas es la ampliación y mejoramiento de la ofrecimiento de los actuales servicios de transporte notorio colectivo terrestre en el año 2025. Las ayudas para la mejora se plantean para los siguientes bloques de solicitud:

Artículo 61. Determinación de los ingresos procedentes del uso de abonos o títulos de transporte multiviaje respecto del total de ingresos de los servicios de transporte.

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1. Mediante el presente Efectivo decreto-clase se establece un doctrina de ayudas para la concesión de apoyo financiero a las entidades locales, Figuraí como a los entes locales supramunicipales que agrupen varios municipios, que pretendan implantar o ampliar la infraestructura de los servicios públicos de préstamo de bicicletas.

2. El porcentaje de precio del título de transporte que será financiado con cargo a estas ayudas, se realizará tomando como referencia el régimen tarifario que el beneficiario tuviese implantado a 30 de noviembre de 2024, excepto en la gratuidad de niño, 2019 resolucion 0312 y que afecte a los siguientes títulos de viaje:

5. El incumplimiento total o parcial del objetivo o la no admisión del comportamiento que fundamenta la concesión de las ayudas, daría lugar a su reintegro en los siguientes términos:

Las autorizaciones de endeudamiento del Estado y las asignaciones que se establezcan con cargo a los mecanismos adicionales de financiación para cubrir las necesidades de financiación del objetivo de compromiso divulgado fijado por el Ministerio de Hacienda serán coherentes con éste, teniendo en cuenta, en su caso, las desviaciones pendientes de ajustar de años anteriores.

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Mediante el Positivo Decreto-ley 14/2022, de 1 de agosto, por el Gobierno de España se adoptaron un conjunto de medidas orientadas a promover el parquedad energético y contener la inflación, entre las que destacaba la gratuidad del transporte manifiesto de media distancia por ferrocarril y el incremento de la recorrido de ayudas directas para el transporte urbano y por carretera.

Se modifica el Positivo Decreto-ley 37/2020, de 22 de diciembre, de medidas urgentes para hacer frente a las situaciones de vulnerabilidad social y económica en el ámbito de la vivienda y en materia de transportes, en los siguientes términos:

2. No obstante, estas ayudas son incompatibles con aquéllas otras que, en gratitud del hecho insular, se otorguen en virtud de lo previsto en el artículo 59 de este real decreto-clase a las comunidades autónomas de Illes Balears y Canarias para la implantación de un descuento del 100 % en el precio de los abonos de transporte y títulos multiviaje del transporte divulgado colectivo terreno de las islas.

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